配资首富股票配资网油耗2L级、限时9.88万元起，吉利银河星耀7 MAX打响中级轿车市场“豪华平权”革命

从首款车型亮相，到如今累计销量突破200万辆，吉利银河仅用时37个月。这一被业内称为“银河速度”的跨越式增长，不仅刷新了中国汽车品牌高端序列的增长纪录，更印证了一个事实：当“高质优价”的产品理念与用户真实需求同频共振时，市场将会给出热烈回应。

5月22日，站在200万辆的全新起点，吉利银河落下重磅一子——吉利银河星耀7 MAX正式上市。新车被定义为“全球首款四驱中级豪华电混轿车”，权益后上市限时指导价仅为9.88万-12.98万元。这一价格，搭配其“五大豪华”的越级产品力，正在向长期由合资品牌主导的中级轿车市场投下一枚重磅炸弹。

众所周知，在燃油车时代，四驱系统几乎是“高配”与“溢价”的代名词。消费者若想拥有一台四驱中级轿车，往往需要支付远高于两驱版本的价格，还要忍受更高的油耗。而吉利银河星耀7 MAX的上市，致力于打破了这一固有逻辑。

新车共推出220km四驱星耀版、220km四驱探索+版、220km四驱领航版、220km四驱远航版四个版本，官方还提供四驱远航版两驱反选权益，反选后价格可减8000元，限时指导价仅9.88万元起。这意味着，消费者以不到10万元的价格，就能拥有一台零百加速5.4秒、馈电油耗2.98L的中级豪华轿车。

如果说价格是打动消费者的第一把钥匙，那么产品力才是俘获用户的核心。吉利银河星耀7 MAX也带来了“设计、座舱、驾控、安全、智能”五大维度的颠覆。

具体来看，在设计方面，新车车长近5米、星环灯前脸、“飞檐虎视”前大灯、“旭日东升”贯穿尾灯，处处透露出豪华感。车内“晶钻星辰”水晶按键套装历经19道雕琢、120面切割，进一步提升了整体质感。

不仅如此，基于GEA Evo旗舰架构打造，星耀7 MAX还拥有宽适的空间。全车棉花糖SPA座椅标配通风、加热与按摩功能。小桌板可承重15公斤，后排智慧中岛、5.4㎡环抱式软包、16扬Flyme Sound音响系统、图书馆级静谧座舱等等这些以往只出现在30万级以上车型的配置，也在星耀7 MAX上成为标配。

驾控上，e-AWD智电四驱系统，综合功率312kW、峰值扭矩526N·m，零百加速仅5.4秒，馈电油耗达到了2.98L，首次将四驱车型的油耗带入2L级时代，做到了既性能又节能。新一代豪华底盘融合增强型五连杆独立悬架、自适应可变阻尼悬架与路特斯大师级调校，配合50:50轴荷比，也让其在中汽中心四项全能麋鹿测试中拿下“全能麋鹿王”。

而在消费者较为关注的安全领域，新车搭载全场景爆胎稳行系统，最高可实现直道160km/h与弯道100km/h的爆胎稳行，毫秒级响应稳定车身。神盾金砖电池历经充电状态下双面8针同刺等16项极端环境测试，仍不起火、不爆炸。

值得一提的是，作为银河品牌首款搭载Eva机器人的车型，星耀7 MAX还让智能交互从“命令”走向“共情”。Eva拥有近100种拟人表情，0.29秒极速唤醒，深度联动车控。银河Flyme Auto 2智能座舱系统配合千里浩瀚辅助驾驶H3方案（26个感知单元、NOA高速领航、全场景自动泊车），在智能化体验上也同样拉满。

总的来看，吉利银河星耀7 MAX的到来，不仅用9.88万起的权益价格击穿了合资品牌的价格体系，更用“五大豪华”的满配实力证明了：中级轿车不需要在舒适与驾控、性能与节能、价格与豪华之间做取舍。用户可以既要、又要、还要。

不仅如此，星耀7 MAX的上市也是吉利银河品牌势能的集中释放。从星愿、星耀8、E5到M9，吉利银河几乎“款款皆爆款”，37个月突破200万辆的“银河速度”已经证明了其产品定义能力和市场号召力。星耀7 MAX作为站在这一势能巅峰之上的全新旗舰，不仅承载着吉利银河在中级轿车市场开疆拓土的使命配资首富股票配资网，更肩负着引领细分市场从“够用”走向“好用”、从“妥协”走向“全能”的重任。对于整个中级轿车市场而言，一个全新的“豪华平权”时代，或许才刚刚开始。

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